L'interminable semàfor de la plaça Agricultura

Els semàfors no estan adaptats als vianants de l'avinguda Comas i Solà ni al volum de trànsit que registren, amb esperes superiors al minut i mig

Els semàfors serveixen per pacificar el trànsit i regular la circulació. La ciutat de Rubí cada cop compta amb més grups semafòrics per tal de dur a terme aquesta funció, però hi ha almenys un que no està adaptat a les necessitats de la zona on està instal·lat.

La plaça Agricultura, a l'avinguda Estatut, disposa de diversos semàfors que regulen el trànsit d'aquells vehicles que circulen per aquesta concorreguda avinguda i d'aquells que la volen creuar, ja sigui en direcció als Maristes/Mercat o bé d'aquells que volen pujar o baixar cap a la zona Z i cap al polígon industrial de Can Sant Joan. Amb el pas del temps, aquest barri s'ha anat poblant i cada cop són més els usuaris de l'avinguda Comas i Solà, i també d'aquells que utilitzen aquest carrer per arribar fins al centre comercial de Sant Cugat.

Ara bé, aquests semàfors no estan adaptats ni al volum de trànsit que han de suportar ni als veïns de la zona. El semàfors de l'avinguda Estatut disposen de semàfors per a vehicles i pels vianants, mentre que els semàfors de l'avinguda Comas i Solà ni disposen de semàfors per a vianants ni estan ben regulats. És lògic que els vehicles que baixen per aquesta avinguda per accedir a l'avinguda Estatut o a la zona del mercat hagin d'esperar 1 minut 35 segons? Això produeix que aquesta part de la semirotonda sigui un gran tap i que les cues dels que baixen per Comas i Solà siguin molt importants, les quals arriben a la Top Cable en alguns casos.

No seria més lògic reduir el temps d'espera d'aquest semàfor? Això també ajudaria a reduir la velocitat a l'avinguda Estatut. Els vianants no haurien de disposar d'un semàfor? Tenen el pas de vianants pintat però no hi ha cap semàfor que els digui quan poden creuar o quan no, i tractant-se d'una avinguda ample converteix aquest punt en un lloc perillós de la nostra ciutat.

Segurament aquests semàfors es van instal·lar quan la zona estava despoblada i quan no hi havia trànsit provinent del centre comercial. Ara seria convenient readaptar aquests semàfors a la situació real del trànsit de la zona.

Rubí i Sabadell, dues ciutats molt mal connectades

Rubí i Sabadell, dues de les ciutats més importants del Vallès Occidental estan força malament connectades. Actualment no existeix cap línia d'autobús que connecti les dues ciutats i la combinació ferroviària és poc còmode i funcional, ja que s'ha de fer transbord a Sant Cugat del Vallès, on no sempre els horaris dels trens estan coordinats, amb esperes que poden arribar als 30 minuts en les franges horàries amb menys combois.



Les dues ciutats estan a només 11 km de distància però per anar-hi a través d'autopista (AP-7 i C-58) cal donar-hi una volta considerable, fent que el recorregut arribi als 17 km i 25 minuts, segons indica Google Maps. La opció més ràpida és la C-1413, la carretera que uneix Molins de Rei amb Sabadell, passant per Rubí. Aquesta és una via amb molts revolts, alguns d'ells força tancats, i amb força trànsit, fet que col·lapsa aquesta carretera en alguns moments del dia. De nit, a més, la il·luminació és absent, fet que augmenta el perill d'una carretera molt utilitzada també durant les nits. Rubí i Sabadell no haurien d'estar millor connectades? Segurament una carretera amb menys revolt seria la solució, però sobretot caldria apostar per una xarxa de transport públic molt més eficient i adaptada a les necessitats de la població... el TramVallès podria ser una solució, però no té prevista la connexió entre Rubí i Sabadell passant per Sant Quirze del Vallès... una llàstima.