La Generalitat deixa sense concert l'Hospital General i l'empresa anuncia un ERO de 147 treballadors

>> El comitè d'empresa assegura que Salut va derivar 3.321 pacients -molts d'ells, de Rubí- a l'hospital santcugatenc l'any 2015. La Generalitat, en canvi, rebaixa el nombre a 46.

Quirón Salud, l'empresa que gestiona l'Hospital General de Catalunya ha comunicat aquest dimarts que al desembre es farà efectiu un ERO que afectarà 147 professionals. Aquest anunci arriba després que el govern català anunciés la sortida de la xarxa de salut pública i la fi del concert amb l'Hospital General de Catalunya el proper 31 de desembre. La Clínica del Vallès, a Sabadell i també operada per la mateixa companyia, també efectuarà un ERO de 109 treballadors per la mateixa causa. De moment, però, Comissions Obreres descarten per ara qualsevol mobilització, ja que encara estan en períodes de consulta amb la Generalitat i entenen que podria ser contraproduent.

Fins ara, aquests dos centres assumien pacients que els hospitals públics vallesans (dos a Terrassa i un a Sabadell) no podien assumir. Segons el comitè d'empresa, Salut va derivar l'any 2015 3.321 pacients a l'Hospital General, una xifra que la Generalitat rebaixa a 46. Gran part d'aquests pacients són de la nostra ciutat. Cal tenir en compte que el contracte entre Salut i Quirón Salud caducava l'any 2021, però es renovava anualment.

Mentrestant, la Generalitat tampoc desencalla la construcció de l'hospital Vicente Ferrer a Rubí, un centre que podria descongestionar els altres centres públics de la comarca i que, ara per ara, està congelat. Ara fa uns dies, l'alcaldessa Ana Maria Martínez es va reunir amb el conseller de Salut, Toni Comín, a qui va reclamar l'hospital. El conseller va dir llavors que entenia la necessitat d’aquest centre però que el projecte s’havia retardat per raons pressupostàries, unes dificultats econòmiques que, segons Comín, farien preferible construir un únic dispositiu més gran a la comarca en comptes de tirar endavant els dos hospitals previstos a Rubí i Cerdanyola.

Hospital General de Catalunya. Foto: Ajuntament de Sant Cugat.

Segons recull Cugat.cat, el conseller de Salut, Toni Comín, ha assegurat que els treballadors afectats per l'ERO rebran un pla social per minimitzar l'impacte laboral de la sortida d'aquests centres de la xarxa de salut pública. A més, ha precisat que la intenció és "evitar qualsevol impacte sobre pacients i usuaris i minimitzar l'impacte sobre els professionals".

Una hora per arribar en bus a l'hospital de Terrassa (II)

>> La Generalitat reconeix que la funció del B8 no és connectar Rubí amb l'hospital i recomana l'opció FGC+bus (més cara i menys còmode)

Segona part d'aquesta informació elaborada amb la col·laboració d'Agustí Martínez

L'hospital de Terrassa és el centre sanitari de referència per a molts rubinencs. Ara que sembla que no es construirà el futur hospital de Rubí, la necessitat de bones comunicacions amb l'equipament de Terrassa es fa més important que mai. Tal com explicàvem a La petjada, actualment s'hi pot arribar en transport públic però amb certes dificultats. O agafem el B8 (1h de trajecte) o combinem FGC i bus urbà (menys temps, però costa el doble). El rubinenc Agustí Martínez va enviar una queixa a la Generalitat per veure si estava previst fer alguna modificació en aquest servei. Aquesta és la resposta de la Direcció General de Transport Terrestre de la Generalitat de Catalunya a aquest assumpte:

Senyor,
Donem resposta al vostre comentari en relació al servei de transport entre Rubi-Terrassa i Sant Quirze del Vallès i especialment a les comunicacions amb l'hospital de Terrassa. A aquest respecte us fem avinent que aquesta línia de transport no té com a una finalitat cobrir la demanda a l'hospital sinó també oferir un servei adequat per atendre la mobiitat existent entre els municipis pels quals transcorre i és per aquest motiu l'establiment de les diverses parades durant el seu recorregut.

En aquest sentit, el millor sistema per fer el desplaçament amb transport públic des de Rubí a l'hospital de Terrassa depèn del punt de desplaçament a Rubí i també de l'hora del desplaçament ja que hi ha dos alternatives. Per una banda el servei de transport per carretera Sant Cugat-Rubi-Terrassa- Sant Quirze (B-8) que té una freqüència de servei cada hora que s'ajusta a la demanda a atendre amb aquest servei, i per altra banda existeix la possibilitat de fer ús dels serveis de FGC entre Rubí i Terrassa i posteriorment fer ús del servei urbà de Terrassa per arribar l'hospital. Com sigui que la freqüència de FGC és molt més alta per atendre la demanda de mobilitat a les diferents poblacions del Vallès Occdiental, ens troben que és probable que pugui resultar més ràpid utilitzar aquesta opció per anar des de Rubí a l'hospital de Terrassa. Cal tenir present a més que en tot cas es fa ús de serveis de transport que formen part del sistema tarifari integrat i per tant, no hi ha cap penalització en el preu pels usuaris.
Per tant, entenem que no hi cap contradicció en el fet que en ocassions la comunicació FGC+bús urbà pugui ser millora que l'ús del servei interurbà sinó que els usuaris de Rubí tenen una millor alternativa de serveis per anar a l'hospital.

Atentament,
Servei d'Informació i Documentació
Av. Josep Tarradellas, 2-6
08029 Barcelona

Així doncs, la Generalitat de Catalunya recomana que els rubinencs facin ús de la opció FGC + autobús urbà de Terrassa per fer aquests desplaçaments. Cal recordar, però, que és una opció menys còmode per a gent i gran i persones amb mobilitat reduïda. A més, aquest viatge costa 2 zones, fet que duplica el cost del viatge respecte l'opció d'anar-hi amb el B8 de Sarbús. Cal recordar, però, que l'aparcament de l'hospital té gairebé mil places disponibles, fet que denota l'interès pel foment del transport públic en aquest país. També ens podem fer una pregunta: és normal que en un text oficial com aquest hi hagi faltes d'ortografia?

Una hora per arribar en bus a l'hospital de Terrassa (I)

>> Presenten una queixa a la Generalitat sobre el funcionament de la línia B8. Anar en FGC + bus urbà és més ràpid però menys còmode i costa el doble

Notícia elaborada amb la col·laboració d'Agustí Martínez

L'hospital de Terrassa és el centre sanitari de referència per a molts rubinencs i això fa que es produeixin molts desplaçaments. Ara que sembla que no es construirà el futur hospital de Rubí, l'equipament de Terrassa continuarà mantenint la seva importància per a la ciutat. L'hospital es troba situat als afores de Terrassa, a tocar de la carretera de Torrebonica, a uns deu quilòmetres del centre de Rubí (15 minuts aproxidament). Tot i això, anar-hi en transport públic no és tan ràpid. Actualment hi ha dues maneres per arribar-hi:

Línia B8

Es tracta d'una línia d'autobús interurbà operada per Sarbus. S'ofereix un autobús per cada hora i sentit i realitza un llarg recorregut (veure horaris). Així doncs, el B8 es pot agafar a l'entrada de Rubí des de Sant Cugat, al CAP Anton de Borja o a l'estació, entre d'altres parades. El trajecte continua per Les Fonts, el polígon de Parc Vallès i arriba fins a l'estació d'autobusos de Terrassa. Allà, s'atura una estona, i prossegueix el seu recorregut cap a l'hospital a través de la carretera de Montcada. En total, 60 minuts i 0.82€ (si paguem amb una T-10 d'1 zona).

FGC + bus urbà de Terrassa

L'altra opció per anar fins a l'hospital és fent ús de Ferrocarrils de la Generalitat fins a Terrassa-Rambla i després utilitzar els autobusos urbans de Terrassa. A la mateixa estació es poden agafar les línies urbanes L1 i L11. Si tenim sort, aquest desplaçament serà proper als 30-40 minuts. Ara bé, aquesta segona opció ens costa el doble (cal pagar amb una T-10 de 2 zones o bé picar una vegada la T-10 d'1 zona al tren i un segon cop a l'autobús). A més, aquesta opció és menys agradable per a persones grans o persones amb mobilitat reduïda. 

Un rubinenc presenta una queixa a la Generalitat

Per tal d'acabar amb aquest mal servei, Agustí Martínez va enviar a la Generalitat el mes de desembre passat una queixa. En aquesta, plantejava la necessitat de molts rubinencs de desplaçar-se fins a l'hospital i denunciava que es trigués menys temps agafant dues modalitats de transport que fent ús d'una línia directa. A més, en aquesta carta recordava el doble cost que té per als usuaris fer ús d'FGC i del bus urbà de Terrassa.

Dimecres, els lectors de La petjada podran llegir la resposta que la Generalitat ha donat a aquest lector. Què en penseu vosaltres d'aquesta situació? Aneu en tren, en bus, en cotxe?

Una illa de vianants més àmplia i un centre comercial al Rubí+D, les prioritats dels rubinencs

Durant uns dies La petjada de Rubí us ha preguntat què creieu que era el més important per a la ciutat. Avui publiquem els resultats, amb 34 vots recollits.
En primer lloc, empaten una illa de vianants més àmplia i un centre comercial al Rubí+D. Totes dues opcions recullen el 32% dels vots (11 persones). Cal destacar, però, que es podia votar per més d'una opció.
Ara mateix, no sembla que la illa de vianants hagi de créixer més, però els rubinencs creuen que aquesta illa (al juliol cumplirà un any), hauria de ser més àmplia. Això convertiria l'illa en un antèntic eix comercial i vertebrador de la ciutat. Des de juliol i fins ara, més que créixer la illa s'ha vist reduïda, ja que dues línies d'autobús circulen pel carrer Major i el carrer Llobateras també resta obert. A més, durant la nit, la illa també és accessible.
D'altra banda, la proposta de centre comercial al Rubí+D està en punt mort. No se sap res d'aquest projecte que van prometre el PSC i ERC a les eleccions municipals, tal i com també van fer altres partits. S'han vist maquetes, projectes i fins i tot han circulat rumors amb els operadors interessats, però de moment, res. Aquest centre també incorporaria un aparcament subterrani i una passarel·la amb el nou jutjat (també ara ajornat).
Segueix el rànquing l'escola oficial d'idiomes. Tot i que darrerament el conseller Maragall va prometre una EOI per a Rubí, tampoc hi ha data prevista. Aquesta s'hauria de construir a l'avinguda Edison, però l'alcaldessa va dir fa uns dies no es descarta la possibilitat d'instal·lar-la a l'antic IES El Bullidor de forma provisional. Un 20% dels votants (7 persones) han triat aquest projecte.
D'altra banda, un 14% (5 persones) consideren que calen més equipaments mèdics a la ciutat. El futur hospital de Can Sant Joan i un nou CAP a Ca n'Oriol són els futurs equipaments mèdics que la ciutat tindrà, però com sempre, envoltats de polèmica. Després d'una picabaralla entre CiU i Ajuntament, declaracions de Carme García confirmant les obres de l'hospital, rèplica de Lluís Recoder... ahir el Diari de Rubí publicava que el Departament de Salut no preveu l'inici d'obres fins el 2011, prop de 2 anys més tard del que havia promès l'alcaldessa. Algú no està dient la veritat...
Una altra de les reivindacions dels rubinencs (11% i 4 vots) és la segona estació de FGC. Aquesta s'hauria de construir a La Llana i ja veurem si algun dia és una realitat. De moment, no figura a cap plànol del DTOP.
Finalment, i tot i la polèmica dels darrers dies amb la plaça del Doctor Guardiet, només una persona ha considerat que calen més aparcaments subterranis.