Dilluns 14 Ràdio Rubí (99.7FM) inicia la seva nova temporada, la que es converteix en trentena de l'emissora municipal. Aquest any, hi haurà una hora més de programació local, s'estrena algun nou programa, es torna a comptar amb programes de COM Ràdio i com a principal novetat s'estrenarà la web de l'emissora al llarg de la temporada.
La programació comença a les 9 amb el magazín La vida continua, segueix a les 12h amb l'actualitat cultural de Rubí or not Rubí i conclou a les 14h amb Informatiu migdia. Una de les grans novetats arriba a les 18h amb el programa musical MKM! (Música ke música!), que renova a Magamusic.
Finalment, continuen a la graella espais consolidats com Les divines, Defcontres, Raíces del sur, Jazz de nit, Els grups municipals opinen, A peu de camp, l'Oasi Jove... i s'estrenen de nous com La negra nit o El fil de la troca.
diumenge, 13 de setembre del 2009
dimarts, 8 de setembre del 2009
Com afectarà la fusió de caixes catalanes a Rubí?
Caixa Terrassa, Caixa Sabadell i Caixa Manlleu estan treballant des de fa mesos en la seva fusió que donaria lloc a la tercera caixa de Catalunya. Ara, Caixa Girona s'hi suma, després d'uns mesos de dubtes i reunions. Aquesta fusió de caixes catalanes comportarà alguns acomiadaments o prejubilacions, i el tancament d'algunes oficines. En base a dades provisionals utilitzades en els treballs d'integració, la nova caixa tindria de l'ordre d'unes 750 oficines, que significaria una reducció al voltant d'uns 200 punts de venda en relació a la xarxa actual del conjunt de les quatre entitats. Rubí, podrà serà una de les ciutats afectades degut al gran nombre d'oficines, sobretot de Caixa Terrassa.
Actualment Caixa Terrassa disposa de 12 oficines a la ciutat, Caixa Sabadell en té 4, Caixa Manlleu no en té cap i Caixa Girona només en té 1, a l'avinguda Barcelona. En total, 17 a Rubí. Algunes d'aquestes oficines, sobretot a la zona del Centre, gairebé toquen paret amb paret, cosa que fa pensar que alguna d'aquestes podria tancar. De moment es desconeixen quines serien les oficines afectades.
A Catalunya en general, les noves oficines adoptaran una nova marca comercial, un nou nom. Tot i això, en aquells territoris propis (Terrassa, Manlleu, Sabadell i Girona) mantindran el seu nom original, i en els territoris de referència també. Caixa Terrassa ja ha confirmat que a Rubí es mantindrà el nom de Caixa Terrassa, ja que ens trobem al territori de referència de la cocapital vallesana. Tot i això, es desconeix encara si totes les oficines rubinenques adoptaran el nom de Caixa Terrassa o bé si les oficines de Caixa Sabadell i Caixa Girona de la ciutat adoptarien el nou nom. L'obra social de Caixa Terrassa a la ciutat continuarà funcionant sense problemes.
Aquesta, però, no és la única fusió de caixes catalanes possible. Segons publica avui el diari Avui, Caixa Tarragona, Caixa Catalunya i Caixa Manresa estudien unir-se en una nova entitat, la qual seria la segona del país, darrere de La Caixa. A Rubí, Caixa Tarragona i Caixa Manresa disposen d'una única oficina cadascuna i Caixa Catalunya en té 6. Segurament, aquesta possible segona caixa catalana no comportaria el tancament de tantes oficines a Rubí.
Finalment, Caixa Penedès (3 oficines) continua buscant un soci, Caja Madrid (2 oficines) s'ho està pensant i Caixa Laietana (1 oficina) continua ferma en la seva decisió de no unir-se amb ningú.
Veurem que passa i com afecta això a la nostra ciutat... segurament això comportarà l'alliberament d'alguns locals comercials al centre de la ciutat que podrien ser aprofitats per noves iniciatives comercials, o potser comporten trobar-nos amb locals buits en ple Centre. Esperem que aquests canvis comportin més beneficis que inconvenients.
Actualment Caixa Terrassa disposa de 12 oficines a la ciutat, Caixa Sabadell en té 4, Caixa Manlleu no en té cap i Caixa Girona només en té 1, a l'avinguda Barcelona. En total, 17 a Rubí. Algunes d'aquestes oficines, sobretot a la zona del Centre, gairebé toquen paret amb paret, cosa que fa pensar que alguna d'aquestes podria tancar. De moment es desconeixen quines serien les oficines afectades.A Catalunya en general, les noves oficines adoptaran una nova marca comercial, un nou nom. Tot i això, en aquells territoris propis (Terrassa, Manlleu, Sabadell i Girona) mantindran el seu nom original, i en els territoris de referència també. Caixa Terrassa ja ha confirmat que a Rubí es mantindrà el nom de Caixa Terrassa, ja que ens trobem al territori de referència de la cocapital vallesana. Tot i això, es desconeix encara si totes les oficines rubinenques adoptaran el nom de Caixa Terrassa o bé si les oficines de Caixa Sabadell i Caixa Girona de la ciutat adoptarien el nou nom. L'obra social de Caixa Terrassa a la ciutat continuarà funcionant sense problemes.
Aquesta, però, no és la única fusió de caixes catalanes possible. Segons publica avui el diari Avui, Caixa Tarragona, Caixa Catalunya i Caixa Manresa estudien unir-se en una nova entitat, la qual seria la segona del país, darrere de La Caixa. A Rubí, Caixa Tarragona i Caixa Manresa disposen d'una única oficina cadascuna i Caixa Catalunya en té 6. Segurament, aquesta possible segona caixa catalana no comportaria el tancament de tantes oficines a Rubí.Finalment, Caixa Penedès (3 oficines) continua buscant un soci, Caja Madrid (2 oficines) s'ho està pensant i Caixa Laietana (1 oficina) continua ferma en la seva decisió de no unir-se amb ningú.
Veurem que passa i com afecta això a la nostra ciutat... segurament això comportarà l'alliberament d'alguns locals comercials al centre de la ciutat que podrien ser aprofitats per noves iniciatives comercials, o potser comporten trobar-nos amb locals buits en ple Centre. Esperem que aquests canvis comportin més beneficis que inconvenients.
diumenge, 6 de setembre del 2009
Rubí i Sabadell, dues ciutats molt mal connectades
Rubí i Sabadell, dues de les ciutats més importants del Vallès Occidental estan força malament connectades. Actualment no existeix cap línia d'autobús que connecti les dues ciutats i la combinació ferroviària és poc còmode i funcional, ja que s'ha de fer transbord a Sant Cugat del Vallès, on no sempre els horaris dels trens estan coordinats, amb esperes que poden arribar als 30 minuts en les franges horàries amb menys combois.
Les dues ciutats estan a només 11 km de distància però per anar-hi a través d'autopista (AP-7 i C-58) cal donar-hi una volta considerable, fent que el recorregut arribi als 17 km i 25 minuts, segons indica Google Maps. La opció més ràpida és la C-1413, la carretera que uneix Molins de Rei amb Sabadell, passant per Rubí. Aquesta és una via amb molts revolts, alguns d'ells força tancats, i amb força trànsit, fet que col·lapsa aquesta carretera en alguns moments del dia. De nit, a més, la il·luminació és absent, fet que augmenta el perill d'una carretera molt utilitzada també durant les nits. Rubí i Sabadell no haurien d'estar millor connectades? Segurament una carretera amb menys revolt seria la solució, però sobretot caldria apostar per una xarxa de transport públic molt més eficient i adaptada a les necessitats de la població... el TramVallès podria ser una solució, però no té prevista la connexió entre Rubí i Sabadell passant per Sant Quirze del Vallès... una llàstima.
Les dues ciutats estan a només 11 km de distància però per anar-hi a través d'autopista (AP-7 i C-58) cal donar-hi una volta considerable, fent que el recorregut arribi als 17 km i 25 minuts, segons indica Google Maps. La opció més ràpida és la C-1413, la carretera que uneix Molins de Rei amb Sabadell, passant per Rubí. Aquesta és una via amb molts revolts, alguns d'ells força tancats, i amb força trànsit, fet que col·lapsa aquesta carretera en alguns moments del dia. De nit, a més, la il·luminació és absent, fet que augmenta el perill d'una carretera molt utilitzada també durant les nits. Rubí i Sabadell no haurien d'estar millor connectades? Segurament una carretera amb menys revolt seria la solució, però sobretot caldria apostar per una xarxa de transport públic molt més eficient i adaptada a les necessitats de la població... el TramVallès podria ser una solució, però no té prevista la connexió entre Rubí i Sabadell passant per Sant Quirze del Vallès... una llàstima.
dissabte, 5 de setembre del 2009
Alta concentració de basars xinesos a la zona del Mercat
Rubí i moltes altres ciutats catalanes estan vivint la febre dels basars xinesos. Fa uns anys hi havia moltes botigues de Tot a 100 pessetes, que després van esdevenir en botigues de Tot a 1 euro. Amb el pas del temps, algunes d'aquestes van tancar o bé es van professionalitzar, convertint-se en botigues de regals. Ara, una nova moda ha arribat amb força al nostre país, els basars xinesos.
Aquestes botigues tenen de tot (a Barcelona ciutat, fins i tot menjar) i tenen horaris força amplis (a vegades, fins i tot infringint la normativa). A Rubí en tenim un grapat de locals d'aquestes característiques, a gairebé tots els barris cèntrics de la ciutat. Tot i això, la zona del mercat municipal s'ha convertit en un dels espais de la ciutat amb una concentració més alta de basars xinesos. Al carrer Magí Ramentol en trobem dos, així com també dues botigues de regals no xineses. Ara, just a sobre del Domti (una altra botiga d'aquest estil), on hi havia el Villegas s'està a punt d'obrir un altre basar xinès, i per Nadal es tancarà una botiga de teles, on també hi ha la oferta d'uns xinesos per obrir-hi un establiment. Què té aquesta zona que atrau tant a aquests inversors? Hi ha tanta demanda?
Així com l'Ajuntament va limitar la obertura de més oficines bancàries i immobiliàries al carrer Major, potser caldria començar a plantejar-se si calen tantes botigues d'aquestes característiques a la ciutat. Segurament els rubinencs preferirien més botigues de roba, de llibres, de música, entre d'altres.
Aquestes botigues tenen de tot (a Barcelona ciutat, fins i tot menjar) i tenen horaris força amplis (a vegades, fins i tot infringint la normativa). A Rubí en tenim un grapat de locals d'aquestes característiques, a gairebé tots els barris cèntrics de la ciutat. Tot i això, la zona del mercat municipal s'ha convertit en un dels espais de la ciutat amb una concentració més alta de basars xinesos. Al carrer Magí Ramentol en trobem dos, així com també dues botigues de regals no xineses. Ara, just a sobre del Domti (una altra botiga d'aquest estil), on hi havia el Villegas s'està a punt d'obrir un altre basar xinès, i per Nadal es tancarà una botiga de teles, on també hi ha la oferta d'uns xinesos per obrir-hi un establiment. Què té aquesta zona que atrau tant a aquests inversors? Hi ha tanta demanda?Així com l'Ajuntament va limitar la obertura de més oficines bancàries i immobiliàries al carrer Major, potser caldria començar a plantejar-se si calen tantes botigues d'aquestes característiques a la ciutat. Segurament els rubinencs preferirien més botigues de roba, de llibres, de música, entre d'altres.
dimecres, 2 de setembre del 2009
La connexió de l'A-2 i l'AP-7, més a prop
El 8 de juny de l'any passat La petjada es feia ressò d'un cartell de l'autopista A-2 que menyspreava Rubí. Aquell rètol tapava la paraula Rubí, fent que els conductors que no ho sapiguessin, perdessin diners i temps fent la volta fins a Molins de Rei. Des que es va estrenar l'autovia de Lleida, l'A-2, calia una connexió entre l'AP-7 i l'autovia. Acesa-Abertis, la concessionària de l'autopista, però, ha impedit durant molt de temps aquesta connexió, ja que farà que molts conductors deixin de passar pel peatge de Martorell. Ara, però, aquestes obres ja estan en marxa, i ben aviat, els rubinencs i els conductors en general, ens evitarem uns minuts i uns diners quan volguem anar a Lleida sense pagar.
Avui El Punt es fa ressò d'aquestes obres, amb una fotografia que ens demostra com està prenent forma el viaducte que passarà per sobre de la riera de Rubí, el tren d'alta velocitat, i les línies de Renfe. El Ministeri de Foment s'està gastant 46 milions d'euros en aquestes obres.
Avui El Punt es fa ressò d'aquestes obres, amb una fotografia que ens demostra com està prenent forma el viaducte que passarà per sobre de la riera de Rubí, el tren d'alta velocitat, i les línies de Renfe. El Ministeri de Foment s'està gastant 46 milions d'euros en aquestes obres.dissabte, 15 d’agost del 2009
Rubí, la ciutat "tancada per vacances"
Cada any es repeteix la història, i tot i que alguns pensaven que la crisi faria buidar menys la ciutat, Rubí sembla que estigui tancada per vacances. Pels carrers es veu molta menys gent, molts comerços estan tancats, el sol i la forta calor fa que la gent no surti fins que al vespre, els autobusos van buits, no hi ha cues als supermercats... Rubí descansa durant un mes, tot i que la majoria de les obres que estan en marxa segueixen a bon ritme, amb alguna excepció, és clar!
Que Rubí tanqui per vacances és una bona senyal. Pels que estan aquests dies a la ciutat no és el més positiu, però això demostra que els rubinencs encara es poden permetre uns dies de descans a la platja, a la muntanya, al poble de la família o fent algun viatget. Cap a finals de mes ja aniran tornant els rubinencs, i el dia que comenci l'escola tothom tornarà a la rutina i s'encordarà de tots els maldecaps que s'han oblidat durant aquests dies. La petjada de Rubí, però, continua oberta per aquells que vulguin exposar i proposar temes per a la nova temporada d'aquest bloc. Bones vacances!
Que Rubí tanqui per vacances és una bona senyal. Pels que estan aquests dies a la ciutat no és el més positiu, però això demostra que els rubinencs encara es poden permetre uns dies de descans a la platja, a la muntanya, al poble de la família o fent algun viatget. Cap a finals de mes ja aniran tornant els rubinencs, i el dia que comenci l'escola tothom tornarà a la rutina i s'encordarà de tots els maldecaps que s'han oblidat durant aquests dies. La petjada de Rubí, però, continua oberta per aquells que vulguin exposar i proposar temes per a la nova temporada d'aquest bloc. Bones vacances!
dilluns, 3 d’agost del 2009
No passen trens per l'estació de RENFE de Rubí
Sort té Rubí de disposar d'una estació de Ferrocarrils de la Generalitat. Bon servei, puntualitat... tot i que molt garrepes, ja que no volen donar a una de les ciutats amb més viatgers una segona estació, i millor m'estalvio la odiosa comparació amb Sant Cugat perquè això és indignant...
Tot i això, fa uns anys li va sortir un competidor a FGC: la RENFE. Després de dècades de reivindacions s'estrenava la línia de Rubí de RENFE per a l'ús dels passatgers. Els inicis eren prometedors (una nova estació, un gran aparcament gratuït, un bus llançadora entre FGC i RENFE...) però cada cop la cosa ha anat a menys. Actualment l'aparcament està ple de maquinària d'unes obres que s'estan fent a les vies (tot i que han habilitat un aparcament provisiona), l'estació no la usa ningú i l'únic bus que hi arriba -la línia 2- no coordina amb el pas dels pocs trens que passen per Rubí (un cada 30 minuts en hora punta... lamentable). Ara, però, ni això.
Des del passat 20 de juliol i fins al proper 23 d'agost no passen trens per Rubí, a conseqüència d'unes obres que el Ministerio de Fomento està realitzant d’adequació per a trànsits d’ample internacional i ample ibèric al tram Castellbisbal/Papiol – Mollet Sant Fost. D’aquesta manera, es presta un servei alternatiu per carretera al tram Castellbisbal – Rubí – Sant Cugat – Cerdanyola Universitat. A l'estació ni rastre dels horaris, i només la dona de la cafeteria disposa d'uns horaris, el qual no em pot donar perquè és l'únic que té. Algú ho sabia? Jo no havia vist ni un trist anunci als setmanaris locals informant d'aquest darrer canvi... Rubí no compta per res per a RENFE. Mai han apostat per aquesta línia. Esperem que amb el traspàs de Rodalies a la Generalitat les coses canviïn. Si RENFE oferís un bon servei, estic segur que la gent que es desplaça cap al nord del Baix Llobregat, Montcada i alguns punts de Barcelona utilitzarien aquesta línia.
Aprofitant aquesta entrada, informar que Rubí Bus ha modificat els seus horaris, oferint un servei especial estiuenc durant el mes d'agost. Segueixen totes les línies però amb menys busos, ja que òbviament el nombre de viatgers ha baixat. Això si, la línia 6 (polígons) no opera. Tornarà al setembre? El minibus d'aquesta línia va sempre buit...
Tot i això, fa uns anys li va sortir un competidor a FGC: la RENFE. Després de dècades de reivindacions s'estrenava la línia de Rubí de RENFE per a l'ús dels passatgers. Els inicis eren prometedors (una nova estació, un gran aparcament gratuït, un bus llançadora entre FGC i RENFE...) però cada cop la cosa ha anat a menys. Actualment l'aparcament està ple de maquinària d'unes obres que s'estan fent a les vies (tot i que han habilitat un aparcament provisiona), l'estació no la usa ningú i l'únic bus que hi arriba -la línia 2- no coordina amb el pas dels pocs trens que passen per Rubí (un cada 30 minuts en hora punta... lamentable). Ara, però, ni això.
Des del passat 20 de juliol i fins al proper 23 d'agost no passen trens per Rubí, a conseqüència d'unes obres que el Ministerio de Fomento està realitzant d’adequació per a trànsits d’ample internacional i ample ibèric al tram Castellbisbal/Papiol – Mollet Sant Fost. D’aquesta manera, es presta un servei alternatiu per carretera al tram Castellbisbal – Rubí – Sant Cugat – Cerdanyola Universitat. A l'estació ni rastre dels horaris, i només la dona de la cafeteria disposa d'uns horaris, el qual no em pot donar perquè és l'únic que té. Algú ho sabia? Jo no havia vist ni un trist anunci als setmanaris locals informant d'aquest darrer canvi... Rubí no compta per res per a RENFE. Mai han apostat per aquesta línia. Esperem que amb el traspàs de Rodalies a la Generalitat les coses canviïn. Si RENFE oferís un bon servei, estic segur que la gent que es desplaça cap al nord del Baix Llobregat, Montcada i alguns punts de Barcelona utilitzarien aquesta línia.
Aprofitant aquesta entrada, informar que Rubí Bus ha modificat els seus horaris, oferint un servei especial estiuenc durant el mes d'agost. Segueixen totes les línies però amb menys busos, ja que òbviament el nombre de viatgers ha baixat. Això si, la línia 6 (polígons) no opera. Tornarà al setembre? El minibus d'aquesta línia va sempre buit...
Subscriure's a:
Missatges (Atom)