Els veïns de Mira-sol decidiran el futur de l'estany dels Alous a través d'un procés participatiu

>> Aquest dissabte s'inicia aquesta nova iniciativa amb l'objectiu d'integrar aquest paratge amb la ciutat de Sant Cugat

L'estany o bassa dels Alous és un entorn natural cada cop més estimat i visitat pels rubinencs, donada la seva proximitat amb els barris de Can Sedó, Ca n'Alzamora i Can Sant Joan. Tot i així, la bassa dels Alous pertany al municipi de Sant Cugat, però el traçat de l'autopista i la línia d'FGC fa poc accessible aquesta zona als veïns de la ciutat veïna. Per intentar revertir aquesta situació, l'Ajuntament de Sant Cugat ha organitzat un procés participatiu per tal que siguin els veïns de Mira-sol els encarregats de definir quin ha de ser el futur d'aquesta zona i com integrar-lo a la seva quotidianitat.

Estany dels Alous.

La Bassa dels Alous és una zona humida de 3 hectàrees de làmina d’aigua i 3 hectàrees perimetrals de zona d’influència inclosa a l’Inventari de Zones Humides de la Generalitat de Catalunya. Es tracta d’una zona humida d’origen antròpic que es va crear quan l’antiga cantera d’argila va arribar fins al nivell freàtic, provocant la inundació del terreny. És la més important del Vallès en la categoria de “aigües terrestres estancades" i molts ambientòlegs n'han destacat la seva importància natural. L'incivisme d'alguns ciutadans també ha obligat a organitzar batudes per netejar aquesta zona en nombroses ocasions.

Durant quatre jornades participatives -que s'allargaran com a molt fins el juliol- els mirasolencs podran fer arribar propostes i compartir-les amb els serveis tècnics de l'Ajuntament de Sant Cugat i estudiants de l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès (ETSAV). La primera reunió tindrà lloc aquest dissabte d'11 a 14h al Casal del districte.

Sant Cugat podria passar a la zona 1 de l'ATM

>> El conseller de Territori i Sostenibilitat suggereix que el municipi veí passi a formar part de la primera corona de la xarxa integrada

L'exalcalde de Sant Cugat i actual conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, va dir durant la jornada Encarant la crisi, organitzada per l'AMTU (Agrupació de Municipis amb Transport Urbà), que el naixement del nou govern metropolità hauria de fer replantejar l'actual distribució per zones dels municipis de l'àrea metropolitana. Així doncs, segons Recoder, Sant Cugat hauria de formar part de la primera corona i no pas de la segona. "El sistema de corones obeix a uns fets històrics però que després generen aquestes discrepàncies perquè municipis que es troben menys a la vora del teòric centre que és Barcelona estan a una zona tarifària i en canvi municipis que estan més a la vora estan a una zona tarifària més allunyada", segons recull el portal Cugat.cat.

Mapa de zones de l'ATM vigent en l'actualitat

Un possible canvi de Sant Cugat a la primera corona podria beneficiar a la nostra ciutat sempre i quan Rubí també passés a formar part de la zona 1. Si això no fós així, els rubinencs hauríem de pagar el doble per desplaçar-nos a Sant Cugat en tren o autobús, ja que les dues ciutats formarien part de corones diferents. A efectes pràctics, això significaria que els santcugatencs podrien viatjar a Barcelona pagant només 0.82€ (si s'utilitza T-10) mentre que els rubinencs haurien de continuar pagant 1.64€ (amb T-10). Viatjar entre Rubí i Sant Cugat també costaria 1.64€, el doble que fins ara, en el cas que Rubí es mantingués a la zona 2. Una altra solució seria que s'arribés a un conveni especial entre ambdós municipis, com passa entre Terrassa i Rubí (pertanyen a corones diferents però només cal pagar 1 zona si es viatja únicament amb un mitjà de transport).

Caldrà veure, doncs, si finalment l'ATM decideix modificar el mapa de corones de la xarxa integrada de transport públic o si el manté. Sigui com sigui, el fet que Recoder sigui l'actual conseller responsable dóna punts a la ciutat veïna a que passi a formar part de la zona 1. A més, les eleccions municipals estan molt a prop...

Sant Cugat 7 - Rubí 1

Sant Cugat estrena una nova estació de FGC a Vollpelleres mentre que Rubí encara reclama una segona estació a La Llana

7 a 1 no és el resultat d'un partit futbol, sinó el nombre d'estacions de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Sant Cugat i les que té Rubí. El passat dissabte, el president de la Generalitat José Montilla va inaugurar la nova parada que satisfarà els habitants d'aquest nou barri (encara pràcticament buit). L'estació està situada entre les parades de Sant Cugat i Sant Joan, del ramal de Sabadell. A Vollpelleres s'aturaran tots els trens de les línies S2 Sabadell i S55 Universitat Autònoma. Tot i això, aquesta inauguració es va veure marcada per una protesta sindical dels treballadors de la companyia, que es van queixar de les retallades que patiran els seus salaris.

Així doncs, des de dissabte, Sant Cugat disposa de set estacions (Hospital General, Mirasol, Sant Cugat, La Floresta, Valldoreix, Vollpelleres i Sant Joan) mentre que encara no és segur que a Rubí es construeixi la tan reclamada estació de La Llana, que ja preveu el POUM i que ja està inclosa en el Pla Territorial Metropolità. Malgrat aquestes primeres bones notícies, encara no s'ha donat mai cap data concreta (almenys de forma pública).

Mentrestant, els rubinencs podran optar per agafar el tren a Rubí o bé per desplaçar-se fins als aparcaments d'altres estacions. La nova estació, que s'ha presentat com a intercanviador entre Rodalies (línia R7) i FGC, també disposa d'aparcament, de pagament. Les tarifes seran reduïdes per als habitants de Sant Cugat, però encara no ha quedat clar quin serà el preu d'aquest aparcament per la resta. De moment, Rubí continuarà esperant la segona estació del municipi. Segurament, un municipi de gairebé 75.000 habitants (pràcticament igual a Sant Cugat) se la mereix. Caldrà esperar, molt?

L'IES Leonardo da Vinci s'allunya de Rubí

Rubí compta amb 4 instituts d'ensenyament secundari i diversos col·legis concertats que ofereixen ESO, BTX i cicles formatius. Tot i això, alguns rubinencs cursen els seus estudis de Batxillerat (sobretot els que feien la modalitat artística ja que a Rubí només s'ofereix a l'IES La Serreta) o de cicles formatius a l'IES Leonardo da Vinci, de Sant Cugat del Vallès. Aquest centre està situat a la carretera de Rubí a Sant Cugat, molt a prop del centre comercial, i per tant, molt a prop de Rubí.
Segons recull el portal Cugat.cat, a partir del curs 2011-2012 un nou institut substituirà a l'actual. El nou IES Leonardo da Vinci es construirà al nou barri de Volpelleres, al costat de la futura estació de FGC del ramal de Sabadell. El nou centre tindrà una capacitat de 800 estudiants, entre els quals podria haver-hi estudiants rubinencs. Un dels punts forts d'aquest nou IES serà la seva oferta de cicles formatius. L'Ajuntament de Sant Cugat està treballant en un estudi que determinarà quines són les necessitats formatives del municipi i del seu entorn. Actualment els cicles formatius del Leonardo són gestió administrativa, equips electrònics de consum, administració i finances, sistemes de telecomunicació i informàtics i aplicació de projectes de construcció.

La nova ubicació d'aquest centre, més allunyat de Rubí, potser farà canviar els hàbits dels estudiants rubinencs, i que optin per cursar els seus estudis a Rubí o bé a Terrassa. De moment es desconeix quin serà el futur ús de l'actual institut.

L'entrada de Rubí des de Sant Cugat segueix canviant...

L'entrada de Rubí des de Sant Cugat està canviant molt. L'any 2005 es va construir una rotonda decorada amb la escultura Inèrcia, d'Ernesto Knörr. Això dignificava una de les entrades a la nostra ciutat més utilitzades. Per cert, què es va fer del monument del mil·lenari de la ciutat 986-1986? On està ara?
Uns mesos més tard va començar la creació d'un nou edifici d'oficines, el Parc Empresarial Porta Rubí. Aquest nou edifici acristalat amb algunes oficines ja instal·lades també ha suposat un petit revulsiu a aquesta entrada.
A més, ara s'estan fent obres al polígon Can Sant Joan que afecten aquesta entrada. S'està construint el túnel que connectarà les dues bandes d'aquest polígon, una obra projectada des de feia molts anys i que per fi ara veu la llum, segurament per la futura construcció d'un Ikea. També es comenta que es construirà una altra rotonda just davant del Caprabo, fruit de les obres de connexió de Rubí amb l'Hospital General.
I per acabar, s'està remodelant l'edifici que va acollir durant molts anys la Opel de l'entrada de Rubí. Aquest local ha estat tancat durant uns anys i ara alguna empresa li tornarà a donar una utilitat. S'ha pintat de verd i s'hi estan fent obres al seu interior... Què s'hi farà allà? Pel color verd i el tipus de local podria ser un centre de jardineria, una botiga de mobles, un petit centre de bricolatge o ferreteria... i descartaria que pugui ser un altre supermercat... Què creieu que estan fent? O algú ho sap?

S5 Sant Cugat o Rubí?

Avui em plantejo una pregunta: Per què FGC anuncia als panells de les seves estacions "S5 Sant Cugat" i no utilitza "S5 Sant Cugat/Rubí"? Us explico... la línia S5 de FGC és una línia de reforç del metro del Vallès que funciona a les hores punta (matins i tardes-vespres). Així doncs, mentre que els usuaris que volen anar de Plaça Catalunya a Sant Cugat poden agafar les línies S1 i S2, i els de Rubí S1, en certes hores el servei s'amplia amb trens S55 (Universitat Autònoma) i els S5. En la majoria de casos els S5 connecten Rubí amb Barcelona i en alguns casos els trens només arriben a Sant Cugat. Tot i això... fixeu-vos en els panells informatius de les andanes... En tots els indicadors de les vies (exemple: A Provença... "Via 1, S1 Terrassa, S2 Sabadell, S5 Sant Cugat...". Mai hi diuen S5 Sant Cugat/Rubí? Per què? Això seria el més lògic, no? A banda de ser Rubí una de les estacions amb més passatgers i només tenir una única estació (Sant Cugat en té 7 i aviat 8) també ens marginen en això. A més, a la via 0 de la estació de Rubí tampoc hi figura cap indicador advertint de que alla paren trens de la línia S5. Això si, als mapes si que ens anuncien i l'estació de Rubí és de les poques que ens demanen el bitllet per sortir... És un dubte que tinc... algú sap per què FGC fa això de no anunciar a Rubí als seus cartells? Curiós, ho és, sens dubte!